Las Lambrettas, iconos mod en los sesenta, vuelven.
Enfundados en trajes entallados y con gafas de sol, los jóvenes británicos manifestaban su rebeldía con el pop de la época. Trasnochaban en clubes y consumían anfetaminas. La estética mod y la Lambretta, también la Vespa, era lo que había. En contraposición y en guerra con los de las motos negras y grandes, los rocker. Así lo pudimos ver en Quadrophenia hace ya muchos años.
Eran los mod. Estas motos fueron creadas en mil novecientos cuarenta y siete por Ferdinando Innocenti, para competir con la italiana Vespa de Piaggio. Conducir una Lambretta o una Vespa en los sesenta era algo muy distinto.
Las Lambretta se producían en Milán desde mil novecientos cuarenta y siete hasta mil novecientos setenta y uno. En su primera versión, la Lambretta, fue concebida para resultar lo más económico en transporte durante la posguerra, tenía un motor de 123cc. Después llegaron las de 50cc y 200cc. Milán terminaría siendo el hogar de las Lambrettas.
Y ahora, en dos mil dieciséis se anuncia el lanzamiento de la Lambretta L70
+ EN: Lambretta, el icono mod que vuelve a galopar las calles | 5 sentidos | Cinco Días
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