El regreso del legendario Hyundai Pony Coupe: un ícono vintage resurge con fuerza
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Inicios de Hyundai y el Pony Coupe
Desde que la Hyundai Motor Company vio la luz en 1967, siempre ha tenido un papel destacado en la historia de la automoción. Curiosamente, su primer coche no fue un Hyundai sino un Ford Cortina. No fue hasta siete años después, en 1974, cuando la marca surcoreana desarrolló su primer coche de producción oficial, el Hyundai Pony, que ostenta el título de ser el primer vehículo producido en masa y exportado de Corea del Sur.
El Hyundai Pony no fue solo un coche, fue un testimonio del progreso automovilístico surcoreano. Se ofrecía en una variedad de estilos de carrocería, incluyendo sedán, liftback, coupé y pickup. Desde 1979, Hyundai comenzó a exportar el fruto de su trabajo a otros países como Argentina, Chile, Grecia, Bélgica y los Países Bajos.
El Hyundai Pony Coupe: Un sueño en la historia automotriz
El Hyundai Pony Coupe no fue solo un coche, fue un concepto, una idea revolucionaria que se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín en 1974. Este vehículo iba a ser el primer coche de alto rendimiento de la marca, pero el destino tenía otros planes.
El Pony Coupe, con su diseño italiano, ingeniería británica, hardware japonés y valores surcoreanos, se ganó rápidamente el cariño del público. “El mundo automotriz podría ser muy diferente si el Hyundai Pony Coupe Concept hubiera llegado a las líneas de montaje”, apunta Alejandro Martínez, experto en historia automotriz.
Un legado en las líneas de producción
Aunque el Hyundai Pony Coupe no llegó a producirse como tal, su concepto sí lo hizo, pero con otro nombre y otra marca. Cuando Hyundai decidió abandonar el concepto del Pony Coupe, su diseño, una silueta fuertemente reconfigurada con un perfil en forma de cuña, se vendió a la pequeña fabricante de automóviles DeLorean Motor Company (DMC). De esta manera, el diseño del Pony Coupe vivió en el ahora mítico DMC-12, un clásico de culto del cine y la cultura pop.
El renacimiento del Hyundai Pony Coupe
En un giro emocionante, Hyundai Motor desveló el Pony Coupe Concept reconstruido en la primera Reunión Hyundai, celebrada el 19 de mayo de 2023 en la histórica Villa Pliniana en el Lago Como, Italia. Este evento reunió a antiguos y actuales ingenieros y diseñadores de Hyundai para conmemorar la restauración del coche conceptual de 1974 que dio origen a la línea Pony, los primeros modelos de producción en masa desarrollados de forma independiente en Corea.
Hyundai Motor colaboró con el famoso estudio de diseño italiano GFG Style, especialmente con sus fundadores padre e hijo, Giorgetto y Fabrizio Giugiaro, para reconstruir el Pony Coupe Concept de 1974 que el joven Giorgetto creó para el debut de Hyundai en el Salón del Automóvil de Turín de 1974.
“Estoy orgulloso y honrado de ver cómo esta compañía ha evolucionado desde que nos conocimos”, declaró Giugiaro. “Todos nos quedamos impresionados por la pasión y el compromiso de los ingenieros de Hyundai”.
El espíritu vintage del Hyundai Pony Coupe
Los coches vintage tienen un atractivo especial, con sus audaces diseños y sus interiores minimalistas. El Hyundai Pony Coupe no es diferente. La recreación fiel del concepto original que debutó hace 50 años, incluyendo todos los materiales del primer modelo, es testimonio de ello.
El diseño vintage, desde sus cuatro faros redondos, la nariz en forma de cuña y su diseño “coda tronca” o cola cortada, hasta su silueta elegante que recuerda al Mitsubishi Celeste de la década de 1970, mantienen viva la esencia del original Pony Coupe en los futuros modelos de Hyundai.
Inspirando a la generación de vehículos eléctricos
Hyundai fue la primera en admitir que su último “laboratorio rodante”, el coche hidroeléctrico N Vision 74, se inspiró en el ADN del Pony, y se nota en el diseño de los cuatro faros digitales, la nariz en forma de cuña y la parte trasera liftback del concepto.
A pesar de su tren de potencia de emisiones cero, el N Vision 74 tiene suficiente potencia para hacer que el Pony original se ponga verde de envidia. Sus dos motores eléctricos podrían propulsar el concepto de cero a 60 mph en cuatro segundos, gracias a sus 588 caballos de fuerza y 664 lb-ft. de par.
“En la era de la electrificación, una condición clave para que Hyundai Motor Company se convierta en líder en la movilidad futura será nuestra capacidad para mantenernos fieles a los valores inquebrantables que heredamos”, dijo Jaehoon Chang, presidente y CEO de Hyundai Motor Company. “Continuaremos aprovechando nuestro pasado como un vector único para la innovación futura”.
Sin duda, el renacimiento del Hyundai Pony Coupe representa una reverencia a su historia, y al mismo tiempo, una visión hacia el futuro, demostrando que incluso en la era de la electrificación, el valor de lo vintage siempre perdurará.
